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川渝合作的形式是多种多样的，并非都要去对方办工厂、开店。四川苏富比拍卖公司老总李绍宁此次也参加了“泛成渝经济圈商会合作峰会”，他说，作为四川的拍卖行业，同样也可以与重庆的企业进行合作，以前就有重庆的企业委托他们对标的进行拍卖。一方面，可以为重庆企业的资产处置提供服务；而另一方面又使拍卖公司从中获得不少商机。
成都互惠超市在成都各大社区都有其身影，但该公司董事长潘世伟并不就此满足，他参加了此次峰会后，将互惠超市开到重庆去的念头更强了。他认为，重庆作为直辖市后，经济发展迅猛，市民消费实力大大提升，而成渝高速公路，成渝城际铁路都使两地之间的母经济交往变得十分容易，物流配送成本也会相应降低，在重庆开超市的条件已经成熟。
错位竞争互补合作
重庆力帆集团董事长、重庆工商联会长尹明善在此次峰会上提出了“错位竞争、互补合作”的八字方针。他说，四川在钢铁、电子信息、食品、机械等产业上已经取得优势地位，重庆企业就不要争了，可以考虑做配套；而重庆在汽摩、装配工业也发展得很快，希望四川的企业让一手，大家来个错位竞争。
据悉，力帆集团日前正在和成都发动机厂进行谈判，成都发动机厂很希望力帆集团参股。因为成都发动机厂在从旧址上迁走后获得了上亿元的资金，将和意大利方面开发新的柴油机项目，而这需要寻找到长期的产品买家。力帆集团已表示，今后力帆集团只生产汽油发动机，而柴油发动机由成都发动机厂提供。“这就是错位竞争”。业内专家对此表示赞同。
错位竞争实质上是差异化竞争、个性化竞争。四川康辉旅行社副总经理孟友说，他们在组团旅游中发现，在旅游业发展的整个过程中，差异化、个性化、特色化才是最关键的因素。成渝经济圈内的旅游发展，一定要注意结合各自的自然特色和历史文化特色来发展，才能吸引游客们的“眼球”，让他们愿意来、留得住。如果无特色，雷同化，游客们看了一个景点就不再想去另一个景点了。
据悉，专家们给重庆和成都这两座城市的产业定位分别为，重庆应重点发展汽摩、化工、机械、内河港口物流、环保及高新技术等产业。而成都应重点发展电子信息、生物、现代医药、新材料、光机电、食品、金融、旅游等产业。
□本报记者杨成万
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