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本报记者兵分五路体验城南置业快速通道
人民南路南延线、红星路南延线、元华路、站华路，构筑起国际新城南的“四纵”快速交通网络，而机场路则连通了同属城南的航空港。
车轮改变居住，交通改变城南，而发达的交通同时也加快了城南国际化的步伐。随着和记黄埔、新鸿基、新世界、中海、华润置地等地产巨头纷纷入驻，国际城南在2008年将呈现出前所未有发展势头。而对于想在城南置业安家的人们来说，交通无疑是他们考虑的第一要素。近日，本报记者兵分五路，分别对人民南路南延线、红星路南延线、元华路、站华路和机场路进行现场体验，为想在城南买房的市民提供关于交通方面的第一手资料。
风雨城南六年见证
如今的国际新城南，活色生香。一座充满国际化气息的新城闪耀天府人居。
国际新城南，在成都市奏响城市 “向东向南”发展的伊始，以人民南路南延线（天府大道）18公里长为中轴线的广阔区域，她先后经历了“城南—新城南、新城南—国际城南、国际城南—国际新城南”的三次蜕变。
三次蜕变，历时6年，记载了国际新城南发展的风雨历程——
城南——新城南
关键词：“经济适用房”迈向“新商品房时代”
2002年前的城南小镇华阳，整个大地被广袤的田野与村庄所覆盖，郁郁葱葱。此时，成都森宇房产开发的府河音乐花园开启了华阳新商品房时代，带给了华阳人无数的惊喜和梦想。
2002年1月，伴随着人民南路南延线全线通车，捷足先登并有着中石化背景的成都心怡地产高调进驻华阳，拉开了“外来兵团城南攻略”的序幕。2003年9月，随着心怡·左岸花都的问世，“让生活多点新意”出现在蓉城的大街小巷，让成都人耳目一新。与此同时，与左岸花都隔路相望的远大都市风景一期也相继亮相，以“风景回家路”为核心的产品广告也走进千家万户，大力倡导“新城南”的区域价值。城南“新商品房时代”从此开启，“新城南”从此诞生。
新城南——国际城南
关键词：国际化资本开始涌入，“大盘时代”的来临
2004至2006年间，新城南迎来了新一轮开发潮，万华地产、世纪城、和记黄埔、九龙仓等一批具有国际化气质的企业和大盘相继落户新城南，开始了如火如荼的造盘建城运动。由于有国际化的气质和雄厚的实力做支撑，也使城南新一轮的开发气势如宏，手笔非凡。无论是欲意打造“西部第一标杆”的麓山国际社，还是全然城市综合体的世纪城、南城都汇等项目规模空前，洋溢着国际化气息。
新城南的此次蜕变，不仅让成都人领略了“大盘时代”带来的魅力，也让“国际城南”、整个成都楼市充斥着“国际元素”的味道。
国际城南——国际新城南
关键词：“五中心一枢纽”形成，楼盘出现井喷年
2007至2008年，国际城南将进入楼盘井喷年。此间，贯穿整个国际城南的天府大道、红星路南延线、站华路、元华路“四纵”快速通道全面建成并投入运营，大批五星级酒店、甲级办公写字楼、城市地铁一号线等相继开工建设之中，同先期投入运营的天府孵化园、新会展等，构筑了国际城南“五中心一枢纽”的城市功能布局。在此市场条件下，国际城南的房地产开发全线井喷，以围绕天府大道为“商务走廊”，以站华路、红星路南延线为 “居家走廊”开发布局的新鸿基、新世界、中海地产、华润置地、深长城、雅居乐、四川心怡、宏信等大批品牌企业均已经并即将全盘出击，和已经捷足先登的簏山国际社区、远大都市风景、南城都汇、天府长城等名盘大盘，形成一个全面“会战之势”。 记者 阳后彬
天府大道国际城南中轴线
天府大道是国际城南的中轴线，又称人南延线，双向8车道，自2002年建成通车以后，其沿线周围已经聚集了数十家实力地产开发企业，其中不乏和黄、蓝光、远大等知名企业。随着政府南迁的完成、地铁一号线的通车，一个集政务、会展、旅游、娱乐、居住于一体的新版图正日益显现，而天府大道如同一条珠链串起了延线的各个相关产业，成就出一个新贵居住地带。为体验居家新城南的快捷和便利，17日，记者特驾车沿天府立交桥—天府大道—新会展中心—华阳一线，对新城南进行了一番实地体验。
感受1：人气旺盛的新会展中心
中午1点30分，记者从锦绣花园门口出发，驾车驶上天府立交桥，沿天府大道向成龙路驶去。汽车很快就上了80公里/小时（最高限速）。由于受“糖酒会”的影响，当车行驶到新会展中心附近时，车流量明显增多。此次参展企业将达到2万余家，参会人数将突破16万人。而承担本次“糖酒会”重任的国际会展中心，是目前中国西部建筑规模最大、功能配套最完备、设施最先进的多功能国际会议会展中心。
感受2：配套完善的天府软件园
通过了喧嚣异常的新会展中心，车辆明显减少，道路非常通畅。当车行驶到天府大道中段时，一个占地340余亩的建筑群便出现在人们面前，在这些建筑的外墙上，我们可以清楚的看到诺基亚、中国移动、SAP等国内外知名高科企业的标志，这就是“天府软件园”。据了解，天府软件园二期项目设计中规划了超过8万平方米的生活配套服务设施，分布于C、D片区。会议展览大厦、下沉式广场、银行、邮局、保险、餐饮、商业购物、医疗，甚至是泳池、健身馆等配套设施也一应俱全。
感受3：品质大盘的聚集地
告别商务气息浓郁的天府大道中段，当车行驶进位于天府大道华阳段的姐儿堰路时，记者发现在500多米的距离内就汇聚了远大都市风景、南郡七英里、育才竹岛等诸多楼盘。由于该区域开发较早，楼盘入住率相对较高（据记者目测，其中仅都市风景的入住率就已超过50%），街面人气旺盛，家政服务、美容美发、茶楼、百货连锁店等生活一应俱全，是名副其实的居家天堂。
感受4：公交配套尚待改善
本次天府大道体验，由于受“糖酒会”影响，道路出现局部拥堵，但即便如此，记者通过天府大道全程也仅耗时18分钟，但同时记者也发现，在公共交通方面，由于天府大道沿线常住人口较少，公交车次和线路均相对稀少，而且各公交站点间距离过长，这给在此工作、居住的市民带来诸多不便，此前记者曾在位于天府大道中段的软件园站点蹲点观察近10分钟，仅发现有1辆从华阳城区开往成都市区的501路公交车从此经过。为解决市民出行难问题，高新区有关部门负责人表示已规划了四条交通线来支撑该区域未来的巨大交通需求，让该区域内的市民在500米的范围内，通过步行就可以到达一个就近的公交站点。
中午1点48分，到达南延线尽头的麓山国际社区，结束了本次天府大道的体验。 记者胡猛
红星路南延线 国际城南商务大通途
上午9点，记者从红星路二段出发，经过二环路与三环之间的美丽南庭，就来到双向六车道的南延线上。路面不仅宽敞，而且全部为沥青铺筑，行车十分平稳。记者以60公里的时速向新会展方向行驶，结果6公里路程仅用了10分钟。驶入红星路南延线，记者从红星路一条线经科华北路一直开到新会展，一共仅用了不到20分钟。
沿路的楼盘成了这条线上的一道风景，如美丽南庭、凯丽滨江、世纪城、科华天成等，特别是位于南沿线之首的凯丽滨江，因其33层的百米高度被誉为红星路南延线的地标建筑。作为城南新中心三大组成部分之一的世纪城，不仅涵盖了酒店、商务、餐饮娱乐元素，周边更聚集了越来越多的品质楼盘。国际商务与居家典范在南沿线末端完美、和谐地融入在一起。 记者 王相香
站华路国际新城南“人居走廊”
2007年全线正式贯通的站华路，是继人南路南延线、红星路南延线后，又一条连接成都中心城区与国际新城南的南北纵向快速大通道。为最新感受站华路带给成都人居家生活的高速与便捷，17日，记者驱车从中心城区的神仙树片区的中海名城出发，体验被业界誉为成都国际新城南的 “居家走廊”——站华路。
与世界同步的商业物流中心
上午11点6分，记者从中海名城大门出发，以平均60公里/小时的车速南行，驶向目的地华阳。穿过正在改建的机场路（中国酒城段），车右拐便进入站华路。穿过一个铁路桥，顷刻间在出城左侧的宜家、欧尚、富森美、苏宁等全球知名大型商业卖场便出现在眼前。由于这里有发达而便捷的三环路环绕，并且占据城南咽喉之地理位置，如今，站华路与三环路交叉的区域，已经汇集了整个成都乃至西部最为集中的大型商业SHOPPING中心，迪卡侬、荷兰GTC精品百货等世界品牌商业将相继落户该区域，这里将成为中心城区和国际新城南最发达、与世界同步的商业物流中心和商贸中心。
体验全新的成都政务中心
上午11点12分，车过城南大型商贸中心，穿越三环路立交桥，继续沿双向六车道的站华路南行。宽敞的站华路两边，鳞次栉比的建筑拔地而起，一片大兴土木的繁忙景象。沿路上，呈现出车少路宽的交通业态，11点12分左右，规模宏大的市政务办公中心显现在路的左斜前方。据了解，以该中心为地标的区域，希尔顿酒店、市一医院等五大医院将分布在此，形成成都未来办公、五星级酒店、商务最为密集的城市核心，人气和商气，将最大化聚集。
规模宏大的中央居住区
离开政务中心后，站华路的两边视野顿然宽阔起来。11点17分，华润凤凰城、中海兰庭突然在大片的油菜地里拔地而起，在路的右边“一”字排开，蔚为壮观。据悉，这里如今已成为国际新城南规模最大，最为集中的宜居人文居住区。
目前，以中海兰庭、华润凤凰城为核心的区域内，已经驻扎包括中海地产、华润置地、和记黄埔、九龙仓、中粮等在内的众多品牌开发商，不仅如此，合景泰富项目、威尔斯广场、龙湖地产等大批高尚楼盘，也将在年内问鼎该区域。未来，这里将是成都规模最大的中央居住社区之一，这条成都最高尚的“人居走廊”，正以成都楼市样板的示范效应，成就着国际新城南的辉煌与梦想。
上午11点20分左右，记者抵达站华路的终点、位于华阳境内的迎宾大道蜀郡段，整个站华路的体验结束，全程用时14分钟。 记者 阳后彬
元华路未来离神仙树有多远
元华路，在城南并行的四条大道中，它开建的时间稍晚于几条道路。但因为它发源自城南神仙树，因此一直被市场看作神仙树的“延伸”。如今的元华路已经通达到了华阳，连接了旧有神仙树板块和新兴的华阳板块。不过元华路到底怎么样？3月17日下午，记者驾车对元华路进行了一番体验。
14：00神仙树公园
这里是元华路的起点，和其他的几条路不同，元华路从一开始就不像一条城市主干线。虽然也是双向4车道的配置，但是从神仙树这一成都数一数二的居住板块开始就让人觉得这更像是一条穿越了一个巨大居住区，安静的回家路。
可能是春天到了的缘故，中海名城前面的神仙树公园一片桃红柳绿，肖家河缓缓向南，自然环境优美。
14：05 中海·翠屏湾指路牌处
左边是一条新建的道路，中海·翠屏湾就在这条路上。不由让人想起了中海在神仙树的中海名城，原来以为挺远的中海·翠屏湾与中海名城差不多就隔了一个高架桥和一个下穿桥。前后不过五分钟。
14：10 石羊小学
看起来这个小学已经建成了多年，校内的树大多有一人环抱左右的粗细。掩映在绿树丛中的校舍让记者有些怀念自己当年读书时绿树成荫的学校。据说未来的元华路两旁的楼盘中还有不少规划了学校，或许有了规划前瞻，未来的小学校一定会数量充足，从而满足住在这里的人们子女就读的问题。
14：16 玉森中学
路的右边是玉森中学，门口挂满了示范学校等各种牌子，看来是一所不错的学校。没有想到现在距离这么近的地方已经有两所学校了。这让记者颇为意外，原以为所有的配套一定要等路修好了才开始修建没有想到这条路上的基础还不错。中学斜对面一片绵延了一公里正在修建的房屋。以小高层为主，基本上主体完工了，一问被告知是专门修建给即将在此处办公的公务员们的宿舍。
14：22 大源组团
突然一抬头，看到一栋建筑上挂着中海·兰庭几个字，原来已经到大源组团了。中海·兰庭、华润·凤凰城十多栋正在紧张施工的建筑，有的还在往上修，有的已经封顶。建筑中间凤凰城艺术公园已经可以看到雏形了，隐约看到了据说耗资上千万的凤凰城艺术馆。配套果然很齐全，连艺术馆这样的公共建筑已经提前的进入了。看来，选择住在大源也是城南非常不错的一件美事，有生态自然的公园有艺术氛围，有点国际化居住的意思。
14：29 华阳
虽然一路上记者走走停停用去了不少时间，却很快到达了华阳。路好走，且车流不多，红绿灯口也比人南延线少很多，感觉更像一条适合居家的道路。直接与华阳最早开发的北部新城相连接。由于这一片规划多数为低密度、低容积率的多层以及别墅，视野开阔而且景观绿化也相当不错，与起点的神仙树板块形成了南北呼应之势。位于路旁的三利宅院·白云渡、中粮·凯莱丽景雅筑等楼盘外停放了不少看房的车辆，看来已经有不少的人敏锐的感觉到元华路打通了一条通向华阳低密度的居住区的道路。
城南与我们的距离真的近了！记者 张扬
机场路将变“天府第一门户”
从火车南站出发，车行不到两公里，中海名城和清华坊、安信花园逐一展现在面前。车过三环路立交桥，突然一道美式风景扑面而来。多伦多城堡、密苏里小镇等美式花园洋房，让人感觉置身异国他乡。此外，美洲花园、美好家园、太禾水晶城、空港16区等楼盘均是开发商潜心打造的时尚、高尚生活区。在长乐社区一带，不仅有温哥华花园领跑国际生活品质，也有本土企业开发的王府锦苑、南港家园、月都家园、成都早晨等精致楼盘。值得一提的是圣菲TOWN城入驻空港片区，项目融合法国尼斯浪漫风情元素，并规划了西班牙建筑风格的活动中心，宛如一座美轮美奂的地中海风情殿堂。
从火车南站出发，右边紧靠马路的是著名的高档娱乐场所——中国会所。锦鑫酒店、大东海阳光会所、家园国际酒店、欧景蓝会所等娱乐场所次第排列在机场路沿线。而三友美食城、美湖官邸酒店、寒江雪河鲜酒楼、天天渔港、巴国布衣等美食府邸诠释着川菜文化的精髓。四川文化产业学院、盐道街外国语学校、美州花园双语幼稚园、美国学校、成都信息工程学院、译华学校等大、中、小学校散布在机场路沿线。沿线还有成都台双医院、省警官总医院、华工院医院等医疗机构。
从火车南站进入机场高速路辅道，直达双流机场，11.98公里路程，采访车行程仅15分钟。“改造工程完成后，走完这段路程可能只需要10分钟左右。”长乐社区一位居民告诉记者。
机场高速高新区入口处看到，道路的辅道之外是大片的绿地，错落有致地种植着各种乔灌木。这就是机场高速沿线风貌整治的示范段。机场高速沿线风貌整治的另一重点就是在道路两侧的辅道之外，形成至少15米宽的林带。据悉，林带最宽的地方可达到30米左右。林带内以银杏、杨木等高大乔木为主，辅以常绿的灌木、花卉，并在一些地方形成草坪、坡地等。今后这一林带将“三季花香、一年常绿”。 记者郭龙
老总访谈
车轮让城南跑得更快
冯嘉元(四川雅居乐房产高级经理)
城南给人的感觉是现代、开放、时尚、前沿、生态等诸多元素于一体的区域，雅居乐对城南的未来非常看好。目前，随着麓山大道国际社区走廊的规划的修建，麓山大道改扩建工程的启动，以及国际学校、国际社区商贸中心的修建，已经可以预见这里未来的前景。
戴勇（新鸿基地产集团成员，成都忠捷置业有限公司副总经理）
城南国际化的趋势在2008年加剧也因为众多国际房地产公司的项目也即将正式推出市场。新鸿基地产在成都的首个项目“悦城”选址国际城南，正是综合考虑到这个区域高端楼盘林立，周边公园环绕，配套齐全。
吴佩麒（新世界中国地产<成都>公司市场总监）
短短一两年的时间内，城南在人南延线的基础上又贯通了三条南北走向、连接成都中心城区的城市主干道。另一方面，影响成都未来各行各业及日常生活之集体运输系统的地铁，最先修建动工的是贯通南北的一号线。而一号线重点在城南。
晏铭飞（成都玉屏房产总经理）
国际城南在2008年将进入一个全新居住时代，特别是这里发达的路网交通配套，使城南购房者无疑成为最幸福的买房人。以人民南路为轴线，左右两旁的板块开发现在已经初现端倪，人南路是商务科技的中轴线，人民南路尽头的华阳板块则恰好承接了沿线良好的开发氛围，这里有城南发达路网带来的便捷，非常值得购房者关注。
冯海宁（成都武海置业副总经理）
未来城南将是高收入、高消费人群的聚居地，5年后，这里将成为一个成熟的中产阶级社区。以天府软件产业园为例，目前已经积聚了IBM、诺基亚等国内外知名企业，在2010年将容纳20万从业人员。所以在未来的行政中心、科技中心、会展中心、金融中心生活的将是公务员、企业白领、企业主等高收入人群聚集地。
赵九毅(四川华银达实业副总经理)
城南的发展速度同汽车在人南线上行驶的速度是一致的。以人南线为中轴，东有红星路南沿线，西有站华路、元华路，三条主道两边是代表成都乃至中国水平的一流建筑设计，以及一流的居住典范。经济、建筑、科技、文化、居住等等现代化元素的集合，使得城南国际化的表情更加丰富与完善。
华西都市报 记者 张扬 宋皇 钱乐亮 王相香 胡猛 本版摄影 刘陈平 制图 钟卉 | 
